不管埋刮板輸送機是否出現故障，都須在長(cháng)時(shí)間運行后定期對機器進(jìn)行大修，以便及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并減少對生產(chǎn)的影響。 那么，關(guān)于埋刮板輸送機的維護，我們應該注意什么呢？

首先是關(guān)于檢修人員方面，要求從事埋刮板輸送機檢修的人員須持證上崗，具備良好的職業(yè)技能和安全意識。在開(kāi)始埋刮板輸送機的檢修前，須先檢查作業(yè)地點(diǎn)支護、機頭錨固等情況，確認安全后方可開(kāi)始檢修。

如果埋刮板輸送機的溜子還處于運轉過(guò)程中，是嚴禁檢修的；須先讓設備溜子上的物料運完，然后關(guān)閉電源，閉鎖開(kāi)關(guān)，大傾角皮帶輸送機，懸掛停電牌，將開(kāi)關(guān)上鎖或設專(zhuān)人看護，并按規定懸掛控制按鈕。

在埋刮板輸送機檢修過(guò)程中，溜子需運轉時(shí)須打開(kāi)車(chē)信號，待收到回復信號，并巡檢設備，確認溜子上無(wú)人員及運轉無(wú)異常情況時(shí)，方可開(kāi)機。對于機器中的一些重要部分須指訂人員負責維護，比如液力偶合器，須使用符合設計要求的油液或經(jīng)過(guò)正式鑒定的難燃液。

所有不參與直接檢修埋刮板輸送機的工作人員須遠離檢修現場(chǎng)，檢修人員所有作業(yè)應在安全地點(diǎn)進(jìn)行。如需起吊物件時(shí)，應由專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人負責起吊，起吊工具須符合安全規程要求，確保安全。

埋刮板輸送機檢修完畢后，要在安全設施齊全、可靠的條件下試運轉，大傾角皮帶輸送機多少錢(qián)，確保無(wú)問(wèn)題后，方可結束檢修；同時(shí)還須將控制開(kāi)關(guān)打到零位并閉鎖后才能離開(kāi)現場(chǎng)，到底為止埋刮板輸送機的日常檢修工作才算結束。

在眾多輸送設備中，螺旋輸送機屬于結構比較簡(jiǎn)單的，但即便是這樣也避免不了它會(huì )出現一些意想不到的問(wèn)題，比如螺旋軸突然停止旋轉。問(wèn)題會(huì )發(fā)生肯定是有原因的，我們要做的不僅僅是找出問(wèn)題，解決問(wèn)題，更是避免它的再次發(fā)生。

螺旋輸送機螺旋軸停止旋轉有三種可能性，一種有可能是輸送物料量過(guò)大，使得物料不能順利通過(guò)中間的吊軸承，在中間軸承處物料阻力太大的情況下造成電機過(guò)負荷運轉停機。這種情況比較好辦，只要及時(shí)將螺旋輸送機中的物料清理干凈并控制輸送量就可以了。

另一種可能是螺旋輸送機中間軸承處阻力太大，使得密封受損，這樣物料進(jìn)入軸承后就會(huì )導致軸承不轉動(dòng)或軸承損壞。遇到類(lèi)似的情況，更換螺旋輸送機中的密封件或許就能改善了。

還有一種可能就比較嚴重了，那就是螺旋輸送機的減速機軸承燒毀了，而且這還分好幾種情況來(lái)看。如果說(shuō)減速機輸出軸處軸承溫度正常，輸入軸處溫度高，說(shuō)明是電機固定組件發(fā)生松動(dòng)或減速機輸出軸處軸承燒毀，需要重新校正安裝才行。

如果是螺旋輸送機的減速機輸出軸處軸承溫度高，輸入軸處溫度正常，那可能是螺旋軸中心錢(qián)發(fā)生偏移或減速機輸出軸處軸承燒毀，大傾角皮帶輸送機廠(chǎng)，首、末端軸承座松動(dòng)，將對應的部位重新安裝校正就好了。

這些就是造成螺旋輸送機螺旋軸突然停止運轉的原因，其實(shí)只要平時(shí)或操作之前仔細檢查的話(huà)，很多都是可以避免的。

螺旋輸送機進(jìn)料口與水泥倉口連接方式分為：球鉸又叫法蘭凸緣盤(pán)或突緣剛性連接和吊掛加防水帆布軟連接二種形式。無(wú)軸螺旋輸送機類(lèi)傳送物品的機器，與傳統有軸螺旋輸送機相比，采用了無(wú)中心軸設計，利用具有相應柔性的整體鋼制螺旋推送物料，因而具有以下突出優(yōu)點(diǎn)：抗纏繞性強。采用全封閉輸送和易清洗的螺旋表面，可保證環(huán)境衛生和所送物料不受污染、不泄漏。 扭距大、能耗低。由于螺旋無(wú)軸，大傾角皮帶輸送機哪里有，物料不易堵塞，排料口不堵塞，因而可以較低速度運轉，平穩傳動(dòng)，降低能耗?？梢曉O備拆裝頻繁程度決定接口形式。

 前支座體特別設計，使正常運轉時(shí)螺旋內軸受力為拉力，其拉力由前支座內的推力軸承承擔，防止減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)和中吊軸座受壓、避免螺栓(組成:頭部和螺桿組成)軸受壓力所產(chǎn)生的掃膛現象。